Kiprun Kipstorm Interval : 196 grammes pour remettre les jambes au travail

Ma première séance avec la Kipstorm Interval comportait dix fois 400 mètres. Au troisième passage, je ne pensais déjà plus à la chaussure. Au huitième, je pensais seulement au fait que les deux dernières répétitions existaient encore. Pour une paire destinée à la piste, c’est exactement le bon ordre des préoccupations.

Cette Kiprun ne possède ni plaque carbone ni semelle démesurée. Elle mise sur 196 g en version homme, une semelle 100 % VFOAM et une construction dépouillée. Après 228 km, je la considère comme un excellent outil de vitesse : très vive, naturelle, mais trop spécialisée pour devenir la seule paire du placard.

La fiche technique utile

Échauffement : le moment le moins flatteur

À allure très facile, la semelle paraît ferme et le faible volume de matière se sent. Elle n’est pas inconfortable, mais elle ne cherche pas à filtrer chaque défaut du bitume.

Le chaussant est ajusté, presque seconde peau. J’ai pris 41 EU, ma pointure running habituelle. Un pied large devra impérativement essayer avant l’achat.

La séance commence, la chaussure aussi

Dès que l’allure descend, la VFOAM devient plus expressive. Sur mes 10 x 400 m, les transitions sont rapides et la cadence vient facilement. L’absence de plaque laisse la cheville et l’avant-pied travailler naturellement.

Sur 6 x 1 000 m, la chaussure est encore meilleure. Elle garde assez d’amorti pour répéter les efforts et suffisamment de contact au sol pour placer le pied dans les virages.

Sans carbone : manque ou avantage ?

La Kipstorm Interval n’offre pas l’effet de levier d’une chaussure à plaque. En revanche, elle ne dicte pas la foulée et reste souple lorsque le rythme change. Pour travailler la technique et la fréquence, je préfère parfois cette liberté.

Face à la Saucony Endorphin Speed 5, elle est plus légère et plus directe, mais beaucoup moins protectrice. L’Adidas Evo SL couvre une plage d’allures plus large.

Adhérence et durabilité

La gomme accroche bien sur piste humide et bitume. Après 228 km, l’avant-pied est visiblement poli, sans perte brutale de traction. La tige très fine n’a pas bougé.

Je viserais 400 à 500 km en l’utilisant uniquement pour les séances rapides. La porter au quotidien userait plus vite une gomme qui n’a pas été pensée pour accumuler des footings.

À qui elle sert vraiment

Elle s’adresse aux coureurs confirmés et experts qui veulent une paire dédiée au fractionné, à la piste, au fartlek et éventuellement aux courses de 5 ou 10 km sans carbone.

Je ne la recommande pas aux débutants, aux gabarits lourds cherchant de la protection ou à celui qui veut une seule chaussure pour tout. Son minimalisme est une fonction, pas une économie cachée.

Points forts et points faibles

Mon avis final

La Kipstorm Interval est une chaussure neutre ultralégère pour la piste, le fractionné et les courses de 5 à 10 km. Sa mousse VFOAM offre un rebond franc sans rigidité carbone et son adhérence inspire confiance. Elle protège peu à allure lente et son chaussant ajusté demande un essai. Après 228 km, je la recommande à condition de l’utiliser pour le travail qu’elle sait réellement faire.

Questions fréquentes

Peut-on courir un 10 km avec ?

Oui. Elle convient très bien à un 5 ou 10 km si tu préfères une chaussure légère sans plaque.

Est-elle adaptée au footing ?

Seulement pour l’échauffement ou ponctuellement. Elle offre peu de protection à allure lente.

Comment taille-t-elle ?

La longueur est normale mais le chaussant est près du pied. Un essai est conseillé si ton pied est large.